近年，有一家公共交通服務公司，特別致力發展小巴交通，把小巴的質素提高了很多。過去數十年，小巴環境都是比較差的，車內骯髒、車身殘舊、座位破爛、司機服務態度差等等，而紅色小巴的情況比綠色小巴更嚴重。
但這家公司的車隊便與別不同，提供非常質素高的小巴服務，還一天比一天的好。它們的小巴車身和車內清潔、座位寬闊乾淨、司機態度好、開車安全等等．．．．．．10多年前怎想到小巴會有如此好的服務？最記得第1次坐這公司的小巴是在黃埔花園，看到小巴駛過來便很驚訝了！因為它們的車很美很新啊！在小巴落客後上客前，竟然有專人立即把車身清洗，難怪它們的小巴那麼乾淨啊！當時的感覺是，終於有人改善小巴服務，太好了。數年後，這家公司因為連續數年獲得盈利，可以在主板上市，證明劉德華的廣告沒說錯。
最特別的，這家公司的小巴設有按鈴，下車時要按鈴才可以。不知是否它們要提升服務，我曾經看過乘客叫「有落」，司機真是不回應！幸好乘客察覺得到，立刻按鈴，才沒有誤點，否則定會吵架。還有一次，當乘客叫「有落」時，司機回應：「唔該按鐘！」，看來這家公司真是要乘客改變乘車習慣。
我很反對這個做法。現今的香港，人與人之間已很冷漠，乘小巴下車時那一聲「有落」，把司機和乘客的距離拉近之外，更可以緩和了車內的寂靜。舊日小巴沒有冷氣的日子，乘客一般都高聲談話，雖然有時很吵，但還有點溫馨的感覺。在坐巴士只能呼吸到冷氣、只聽得到電視機聲浪的今天，坐巴士已只感到冰冷；難得坐小巴時感到的一絲溫馨，看來也快失去。城市每一次進步，人民生活每一次提升，也同時把人與人之間的冷漠提升，有得必有失，真是不變的定律。:cool:
世界就係咁樣變化, 唔係o的落後o既地方點會咁吸引我地去體驗呢。
有得叫有落先叫做小巴呀 :火滾:
XexeX．認同你的說法。:電:
不過設立站點都係方便o的唔係答開o既乘客o者, 又可以方面o的管理交通, 唔係學o的紅 ven 咁喜歡就隨時亂咁急停車上下客, 成日都引起o的交通意外。
「有落」同設定站點無關，我地講緊叫「有落」比按鐘親切呀！
要按鐘就一定要有站點先得架嗎, 政府就係唔想o的綠 ven 好似紅 ven 咁隨時亂咁急停上下客引起交通意外, 所以先要有站點。 按鐘都係近年先有, 以前都係叫架啦。 可能各條路線唔同啦, 我坐果條按鐘同叫都一樣會停。
你似乎一直唔明我地講緊乜．．．．．．:uh:
點唔明o者, 我都唔係講你地講緊果樣o野, 我講緊隨便叫有落, 會令有o的司機經常都亂咁急停上下客, 好容易引起交通意外, 所以先轉用按鍾停站之嘛。
綠van一定要在站定，和叫有落定按鐘無關的。
唔係o架, 綠 van 唔一定只停站o架, 識叫o既只要唔係禁區一般都會停o既, 不過一般多人上落o既地方都已經設立o左站點, 咁o係其他地方上落就相對較少唶。 按鐘都係方便o的乘客o架唶, 有人唔知點叫邊度停架嘛(好似o的外庸), 又有人唔喜歡出聲架嘛, 架車都要照顧其他唔同o既乘客o既要求o架嗎。 我唔係反對你o既想法呀, 但都要諗下其他人都會有唔同o既需要o架。 況且對司機黎講, 留意一下鐘聲點都唔及要留意一大班人中係咪有人叫某處有落來得容易, 可能佢只係同隔離傾計話某處有落呢, 又可能佢只係同人講電話都唔定。 司機唔洗分咁多神, 可以專心o的駕駛, 對於乘客o既安全都會好o的啦。
當第時你做o野做得越高層, 睇o野o既眼光就要放遠o的, 要從唔同o既方向同角度去睇野, 唔好咁單一化先得o架。 拿, 唔係教訓你呀, 不過我覺得你咁樣可以更加進步咋。 因我以前都係咁諗o野法, 所以我依家明白以前o既問題所在。 :電:
真係唔知點同你講．．．．．．
正常黎講，更係按鐘、停站好。你講既point都係好岩好正常，我相信大家都知邊都明白。但吹水就係要表逹自己意見，唔係以正視聽，正如太陽從東方升起、地球係圓的呢D事人人都知，但無人會特登攞出黎講一樣。
咁吹水就更係講一般o野o架啦, 唔通要相對論, 微積分先講得咩。 根本開頭係你唔明我只係講交通問題, 我都話o左唔係講緊你果樣o野啦, 但你就係都要拉埋去你講果樣o野度, 我先講咁多o野之嗎。 一個 thread 都可以有第二o的話題o架嗎, 如果唔得咪:收聲:
今次去o的無:揶樹:既地方, 星期一就:去旅行:, 有排都唔會出聲o架喇。:byebye:
原來一直都係各有各講，難怪講唔埋。今次去邊？祝玩得開心。:馬天尼: