2004年8月22日
「旅人是不可以停下來,否則只會愈來愈懶。」在成都停留了7天,都只在成都市觀光,雖然甚麼地方也沒去,卻看盡了成都人的生活。昨天跟大家說要離開成都時,大家都叫我多留些日子;估不到短短的7天,和大家可以相熟得挽留我,其實我也不捨得他們,但總有要走的1天,倒不如下次再來探望大家。
11時多,跟各人道別後便再上路。對於1個第1次作長期旅遊的人,短短個多月內多次的離別,實在未能適應,每次離別時也沒甚麼心情。究竟應繼續交朋結友,還是只點頭示意,不作深交算了?這個多月結識的新朋友,無論老中青幼都是談得來的好人,但愈合得來到分手時便愈不捨,我開始無所適從,又有點麻木。從來沒有幾次跟好友分離,但這次面對的分離,都是不知何日再相見,甚至再不能遇上,這樣的別離實在不想遇上太多。
從成都到昆明,乘火車最快要18小時,跳上午後1時的列車,明天清早便到有春城之稱的昆明了。到昆明只有1個目的,就是辦簽證到越南。從中國內地經陸路到越南,只有2個關卡,1個在廣西南寧,另1個在昆明的河口。昆明給我的感覺比南寧好,最少是個大城市,交通應該比較方便。
成都北站,車水馬龍,很多很多人以火車為主要交通工具。
內地的火車,除了分座位或臥舖,還有軟硬之分。硬座最便宜,但人多時車廂多人得連擠也擠不進,也是最三教九流的車廂;連阿不也叫我別乘,他說找不到座位的話,便要擠着站30小時,財物也可能隨時不翼而飛。他經常在內地四處旅遊也這樣說,我當然不會冒險。軟座和硬臥上舖的價錢相差少許,軟臥有時會比打折後的機票更貴,最經濟實惠還是硬臥。硬臥的臥舖其實不是硬的,是沒空調的九巴座位那類軟膠包海綿軟墊,不會難睡。硬臥分上中下舖,上層最便宜但最狹窄,連坐直也不能,但比較衛生;下舖的不好處,在於遇着個「嗱喳怪」睡在你上層的話,有甚麼東西掉下來或給一雙臭腳踏在你的臥舖上便「好玩」了。
今天內地的火車已變得不錯,乘客也很自律。
每個間隔有6個臥舖,跟我同一間隔的是1個家庭,大嬸知道我從香港來後,便叫她的小兒子跟我練習英語,幸好小兒子害羞,否則這30小時我便沒空了。30小時聽來很長時間,但只看了半本書,睡了10多小時,寫不了幾篇文章便過了,比想像中過得快。每隔數小時便有職員來賣飯盒(便當、盒飯),但都是極不吸引的食物,又不知是否乾淨,我只吃早以準備好的乾糧和杯麵。內地人也開始文明了,竟然沒人在車廂內抽煙,抽煙時會走到接卡位置,比我預期的好,會否是因為這輛車連接2個大城市,所以人都比較好呢?
對面的小朋友。硬臥也不錯啊,價錢又便宜,最適合孤單的旅客。
廣東話解說:
嗱喳怪--嗱喳,骯髒、不修邊幅的意思;怪可以形容不正常人。
壞人兄,
嘩,想不到現時大陸的硬臥車廂如此漂亮呢!
我記得12年前我第一次與朋友從廣州坐硬臥到西安遊玩,
車廂還是很嚇人的,而且,通道上很多人抽煙,
最恐怖的,當然是廁所,差不多要閉氣才能如廁!
不知道現時大陸火車的廁所衛生有沒有改善呢?
那次從廣州到西安,記憶中亦是超級delay,坐了超過30小時!
看來大陸現時的火車系統仍有很大的改善空間.
ps. 我剛從泰國回來,也坐了一趟火車,由清邁到大城,
是臥舖,不算貴,亦很舒服,最難得的是,頗準時的!
有機會你可以試試. :遊車河:
廁所還是不太好,但最少不太臭,會沖廁的人也不少。記着這只是我在硬臥車廂中所看到的,硬座我還不敢去乘;有機會的話,會找個幾小時的短途來看看。
泰國旅行怎樣?有相看嗎?請問大城是哪裏?
壞人兄,
大城, 泰文音譯名稱為艾猶他亞(Ayutthaya).
在一九八一年,大城被聯合國教科文組織認定為世界遺產之一。
有關大城的圖片及資料,您可以到香港電台岑逸飛先生主持的
文化旅遊系列 (http://www.rthk.org.hk/elearning/travel/06_01.htm)
看看, 那是個很好的網頁。
不過, 由於我去年參觀過柬埔寨的吳哥遺跡, 相比之下,
大城的舊城遺跡與之相去甚遠, 加上泰國四五月天氣實在太過酷熱,
使我的參觀興趣大打折扣.
關於泰國火車之照片, 日後整理好再E過給你看吧!
ps.: 恭喜你的blog 獲中國時報評選為優秀部落格,
廣府話有云: 有麝自然香! 請繼續加油. :飲杯: