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生死名利
青藏高原，1個充滿宗教色彩的地方，那裏大部份人口是藏民，篤信藏傳佛教，他們一生都對佛祖的虔誠，虔誠得令人感動，也令人驚訝。 2004年到過青藏旅行後，也令我對生命有另一種看法，我們每天爭名逐利，為的是甚麼？名利是否真的那麼重要？藏民對生命的豁達和我們差很遠，他們天生在沒甚麼保障的地方，離死亡比我們接近，所以他們反而對生命比我們看得開。他們對生命的要求，多只是追求基本的生活需要，其餘事間都以信仰為主。在塔爾寺、大昭寺、布達拉宮等寺廟，會遇到很多信徒敬拜。他們以五體投地敬拜，次數數以萬計，甚至數以十萬計，1次敬拜可以長達數月，長的更可能1、2年，為的不是甚麼，可能只是家宅平安、身體健康，又或只是為了對佛祖的尊敬而敬拜。 生老病死，原是天理，為何我們要看得那麼重要呢？就如日出日落一樣，是每天也發生的事，我們不會重視。既然如此，為何我們又要如此在乎生老病死呢？爭名逐利又怎樣？人的基本需要只是很少，我們營營役役的目的，大多是沒必要的東西，真是值得我們花太多時間去爭取？何不把多點時間花在家人、朋友或興趣上？名利真的是那麼重要嗎？ 藏民每天逐水草而居，難以預計他們的生活，還不是一樣過日子？把生命花在喜歡的事上，人才會活得更開心。否則，名成利就又算甚麼？
信用卡陷阱
不是要說老掉牙的「先洗未來錢」問題，是說信用卡吸引市民申請的手法。申請信用卡時，別只被各種優惠禮品吸引，很多苛刻或「搵笨」的條件，都不會寫在十分吸引的宣傳字句旁，只會用細小得差點看不到的字寫在相關條款內。例如Citibank Cathay Pacific信用卡，常以贈送數千Asia Miles里數作招徠，相信不少人也知道這張卡是從第2年開始是要收年費的，這點不容置疑，也不是「搵笨」的地方。不少人會打好如意算盤：「我申請後數個用拿到里數，到第11個月便停用，那便不用交第2年年費，又可以得到里數了。」信用卡公司會想不到嗎？內裏的條款說明，如使用信用卡不超過12個月，那數千里數是要扣回的，只不過用密密麻麻的小字和其他條款寫在一起，沒幾個人會看罷了。 近期大新銀行和United Airlines合作推出的新信用卡，大字標題申請人可以$1,500來買一張東京－香港來回機票，看似十分「抵用」，但只要細心留意，便能看到端倪。優惠寫明要以$125 x 12個月來用供這張機票，$1,500這麼少的金額，竟然要用家分12個月來分期付款？$1,500一張東京－香港機票已是很好的優惠，為甚麼還要多給一個分期付款的優惠？ 原來這張信用卡和Citibank Asia Miles信用卡一樣，從第2年開始便要收年費。要用家分12個用來供款，便是令用家一定要使用這張信用卡超過1年的計謀，大新UA只有金卡和白金卡，兩者的年費分別是$680和$1,8xx（實際數字忘了）。那張所謂的優惠機票，等於要用家最少附出$1,500 + $680來買，$2,180一張東京－香港來回UA機票，就是淡季的公價（或便宜少許），那為甚麼要為了一張沒優惠的機票去申請一張要年費的卡呢？市面上永久免年費的信用卡多的是啊！ 還是那句老掉了的廣東諺語：「邊有咁大隻蛤蜊隨街跳！」
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魔警
自上星期五開始，差不多每天的頭版也是說魔警。雖然事件還有很多疑點，但怎樣說徐步高也應該是殺人兇手。看了多天的報紙，香港有這樣的1個人，實在非常恐佈。從報導來看，他不是一個普通的殺人兇手，這個人的每個行動都經過精心步署。2001年殺警，設計得天衣無縫，在公共屋邨殺警後全身而退，不是今次遇上英勇警員，到今天也沒人知是他犯的案。1個人殺人搶槍後，竟然能夠在警隊潛伏5年，多年來沒被調查，逍遙法外之餘還能繼續犯案而不被發現，他連身邊最親的家人、朋友和同事也能瞞騙，還要多次高調地在傳媒亮相；經歷過殺人搶劫後還能像普通人般生活，把所有人瞞騙，是個非常冷靜、聰明和機關算盡的高度危險人物。 打劫銀行時不惜殺人，成功槍劫後能夠全身而退；槍警員配槍後收藏5年，更不斷以該槍犯案而沒被捉拿；2次成功殺警；自我訓練左手準確開槍；每天跑山游泳鍛鍊體能；另一方面卻高度參與各種社會活動，克服犯罪者怕生活曝光的心態，還成功以各種行為令所有人沒有懷疑他是犯罪者，社會有這樣1個人，還一直潛伏警隊中，實在令人不安。這樣的危險人物，在外國雖然不算罕見，但出現在香港這個人口密度高，生活迫人和急速的社會，真是難以想像。
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香港人見死不救？
埃及大車禍，肇事人之一的梁先生的哭訴聲帶，相信大家昨天已聽過。昨天早上從電台聽到這段聲帶，已有點氣上心頭，也不認同他的說法，但明白梁先生只是因為心情激動才會有此言論。 人在外地，遇見車禍不幫忙是正常的，正如我們在香港看見車禍也不會去救援一樣。一般人不是醫生，也不是每個人懂得急救和處理意外，不去救援有問題嗎？而且，肇事的車是沒記認的，沒人知道載的是甚麼人，就算知道的話，正常來說也不會下車去拯救吧。再說，救人是沒分國界國藉的，我相信香港人不會因此而去決定救與不救。 在一個不熟悉的地方，別說遇上嚴重意外會否救援，就算連報警也不知道身在何方，那怎樣說出肇事地點？而且在陌生的路上遇見車禍，理應不會有救人的衝動吧。那是嚴重車禍，不是壞車拋錨，要人幫手推車啊。 就算其他旅行團是不故而去，也不一定是錯誤決定。對於每個導遊來說，照顧他們帶領的旅行團，保障每個團員安全才是首要責任，不讓團員遇上危險是正確做法。尤其是在敏感地區，誰能瞬間判斷那是恐佈襲擊，還是純粹交通意外呢？在路上遇到嚴重事故，無論知情不知情也不應該讓團員去幫忙或看過究竟，因為沒人知道事發現場是否存在危險。如果因此令更多的人受傷或引起其他事故，那是否做成更多傷害？ 再說，歷史告訴我們香港人絕不冷血，更會熱心助人。每次大型籌款，香港人的樂善好施是世界知名的。遇上事故時會幫忙的人也多的是，地鐵縱火案、數年前的飛機降落意外、南亞海嘯的志願人員、沙士中的醫護人員等，香港人沒有見死不救，也懂得如何處理，我們香港人怎會冷血？ 相關評論： 活在桃花島－－香港人，真的會見死不救嗎？ 亂衝亂撞－－埃及車禍一談 二元之間 －－不救人的理由 moliuOLOGY －－勿讓冷血成為疑案 婆婆也來blog－－香港人會見死不救? ۩ 請妳不要就這樣失去我 ۩－－「港人見死不救是冷血？」N-O- NO!
請離開
既然出生率降低，不是正好實施小班教學嗎？為甚麼我們無能的政府不懂變通，卻要借此殺校、實施教改等無聊措施呢？看人家澳門政府，已把免費教育推至15年，我們既以國際都市自居，為甚麼不向好學習，卻實施甚麼教育改革使老師自殺？近幾年的母語教學、甚麼「求學不是求分數」，令小朋友也不知應該學甚麼，應該怎樣對待學習，家長也給教改弄得頭也大了，使老師、學生，甚至政府和整個香港社會也受影響。 教育是社會最重要的投資，省錢不應該在這方面，而且殺校能省多少呢？近年的教育改革，把好的老師嚇走了，也把有教育理想的老師摧殘了。這樣的改革，對誰也沒利益，那改革來做甚麼？再說，董八年已被中央政府全面否定，人也被炒了，為甚麼政策還要繼續執行？ 羅范椒芬，過萬名教師上街了，你還不下台？是否要數以10萬計市民上街才下台？學學你的舊同事們，走吧！:火滾:
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