那曲病人

2004年7月18日
自從11時晚飯後,巴士便沒有再停下來,最後這6個小時,我也不知是怎樣過的,總之像大病一樣,極度辛苦。凌晨5時到達目的地,(又是凌晨5時,連續2天在未適應高原氣候下這樣「捱夜」,真是瘋狂。)我一聽到司機說:「到那曲了!」馬上精神起來,以最快速度下車,再不「腳踏實地」的話,我定會死在車上。

由於「那曲賽馬節」即將舉行,大量遊客來參與節慶,所以大部份酒店也已經客滿,而且那曲只是一個小城市,旅館數目不多。在半死的狀態下,竟還要到處找房間,真是「屋漏更兼連夜雨」。跑了多家後終於在一家比較殘舊的旅館找到房間,這時候我們已甚麼也沒所謂,總之可以休息便行了。不過房間卻在3樓,天啊!別要半死的我背着數十磅的背包爬樓梯好嗎?

那曲雖是藏北的大城市,但基本設備也很缺乏,連水電的供應也有限,水只在下午2時至晚上12時供應,過了時限可以連廁所水也沒有,所以拉屎請在指定時間,否則整晚也「香氣四溢」。除了水不夠,水壓也差不多等如零,洗澡很不方便。

本以為休息後會好些,但那曲實在太高了,高床軟枕也不能安睡。第2朝起來,仍是「死狗一樣」,我愈來愈不舒服,手心冰冷頭又熱,莫非我感冒了?在高原上感冒,是很容易引起肺水腫,隨時在數天內死亡,這刻我有點擔心,所以吃過早餐後,我建議去看醫生。

我們人生路不熟,怎去找醫生看呢?幸好出發前做了資料搜集,Pazu曾告訴我在西藏要看醫生的話,人民醫院是最可靠的。在人民醫院當值的藏民醫生達巴次仁,說得一口流利的普通話,一看便知我們只是缺氧,實際上甚麼病也沒有。當我還以為可以一試西藏醫術時,達巴醫生說他們主要是提供西醫,藏醫只對藏民或特別情況時才會用。:lol:缺氧的解決方法是去吸氧氣,達巴醫生叫我們去吸半小時氧便沒問題了。果然,吸了10多分鐘氧氣,我便精神百倍,飛鴻哥也是一樣,吸過氧氣後便生龍活虎了。醫院的氧氣果然不同,比那些瓶裝氧氣好多了。而且收費便宜,只是54元一個小時;以瓶裝氧氣也要40-50元一瓶,絕對是「抵吸」!:好:
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達巴醫生一看便知我缺氧,吸了半小時氧氣後便精神多了。

精神過後,我怎會放過難得的參觀醫院機會?從來沒去過內地的醫院,這次還是在西藏的醫院,我便在醫院內亂走。很多來看病的藏民,都投以奇怪眼光。離開的時候,當然要和醫生拍拍照,難得我遠到西藏也要看醫生嘛。達巴醫生很英偉,在這裏更是個中產呢!他用的手機可是Nokia的第1部有鏡頭手機,雖然對我們來說已是舊款,但在西藏這個偏遠地方,還是貴價貨啊!
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達巴醫生好型啊!左一是阿謹,左二是飛鴻哥,吸氧氣後大家也很精神。

離開前達巴醫生跟我們說,那曲有4500米高,連在拉薩的居民上來也會不適應,所以他建議我們盡快到拉薩,還要去買些舒緩高原反應的藥如紅景天和高原安來吃。看醫生後我們便吃午飯,吸過氧氣後精神回復,連飯也多吃幾碗。不過幾個小時候,體內的氧氣用完,我和飛鴻哥又像「死狗」般倒下了。阿謹和阿華已適應了高原氣候,所以拜托他們找車到納木錯了。這個晚上,又是和「必理痛」一起睡,這2天已不知吃了多少粒。

有關賽馬節:
在高原生活的藏民,生活離不開馬匹,馬術是他們很重視的技巧。西曆7、8月的西藏,是賽馬節的旺季,在西藏各地也有舉行。那曲賽馬節是規模最盛大也是最有名的,每年的8月有很多遊客專程來參觀。而藏民也在西藏各地趕來參與,他們參與賽馬節,不是乘車,而是把帳篷家當都帶着策馬參與。他們的家鄉可能在西藏的偏遠地區,但為了這個節慶,總是遠渡而來參與,所以這個時候往往能看到藏民們一群一群地策馬而至。我這次的旅程也遇上了幾次去參與賽馬節的藏民,每次遠遠的看到他們一行數十人馬策馬奔馳,就像在看武俠片一樣,又令我想起《射雕英雄傳》中郭靖小時候在大漠的生活。這種現代和傳統的交錯,感覺非常特別,像坐時光機回到過去似的。賽馬節的活動多是和馬有關的競技,如馬術比賽、賽馬、跑馬射箭等,近年更有舉重、拔河、唱歌等活動,是很大的節慶盛會。

有關抗高原反應藥物:
「紅景天」大家也聽過了,近年有另一個銷量很好的牌子,叫「高原安」,作用都是使血管擴張,令血液運行暢順和更多氧氣能到血管。另有一種叫diamox的西藥,要經醫生處方才能買到,但聽說副作用很多,不建議使用。抗高原反應藥物多以膠囊包裝,一般在到高原前數天開始服用便可。不建議在香港先買,因為價錢比國內買貴數倍。要快速見效的話,便喝口服液,達巴醫生看我像「死狗」般時便叫我喝口服液,我試過後也認同。
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紅景天膠囊

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紅景天口服液

參考資料:
西藏(青藏公路、中尼公路),太雅生活館,個人旅行54
中國西藏信息中心

04毒男流落寫真--那曲

廣東話解說:
捱夜--「捱」是熬的意思,捱夜即是晚上不睡覺來做其他事。
抵吸--「抵」是便宜的意思,抵X便是指那東西很便宜。
死狗一樣--死了的狗怎說也很難看吧!就是這個意思囉。

臥舖車上的折磨

2004年7月17日
當我和飛鴻哥還在那個垃圾房內對付高原反應時,阿華和阿謹已去了買到拉薩的車票。網友Miranda曾建議我不要坐臥舖巴士,因為臥舖巴士開得很慢,要差不多20小時才能到拉薩。從格爾木開始的這段青藏公路都在4000米海拔以上,基本上每個旅客都會在這段路有高原反應,在高原反應的折磨下捱20小時臥舖巴士可不是玩的,所以我一直打算坐麵包的士。

從格爾木到西藏的方法有數個,最便宜是坐臥舖巴士,車票約人民幣200多元但也是最慢和辛苦的方法,因為車內全是床位,沒有椅背給你坐起來,只能一直趟着。在令人頭痛欲裂的高原反應下,趟着比坐起來辛苦百倍。而且臥舖車一路到底,不會在中途停下來給你看風景或拍照。第二是麵包的士,即是我們的貨van,因為車身小開得比較快,一般來說14個小時左右便到拉薩,而且坐得比較舒服,每人約人民幣400-500元。最富貴便是包車,可找私家車或吉普車,包車的好處是可以隨時在途中停下,方便在路上拍照。私家車包車價約2500-3000元,吉普車約貴1000元,可以坐4-5人。

在格爾木找車進拉薩很方便,只要拿着行李走到客運站(長途巴士站),便有數不清的司機來拉客。一定要講價、商討各項細節和看車後才下定,否則被騙錢事小,租了輛破舊殘車生氣足10多小時又浪費了旅程便慘了。
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到了格爾木,在郵局附近找車到拉薩。

說回我們,阿華一聲不出,竟買了臥舖巴士車票,天啊!我的惡夢便由這刻開始。還好那是輛新車,車廂內很清潔,乘客也比較守規則。下午1時開車,剛開始的幾小時我還對窗外的風景很感興趣,看到遠處的雪山便很興奮,看得悶了便睡,又或是看看書。不過,當巴士去到昆侖山口,惡夢便來了。當進入昆侖山口,海拔便在4000米以上,高原反應急劇上升,頭痛不停持續,加上作嘔作悶,只好以最基本的方法來應付--睡覺。但在頭痛欲裂之下又怎能睡呢?所以由這刻打後的10多個小時,我都只是在迷迷糊糊半夢半醒的狀態,甚麼唐古拉山口、藏羚羊也沒心情看了。我記得在天色還未入黑的時候,有人說看到藏羚羊,很多人也突然精神起來去看,雖然藏羚羊是很難遇到的動物,但那時我已在半死狀態,叫我坐起來也不能,別說要我去看了。
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都說不要坐臥舖車的了,結果捱了10多小時!由昆侖山口我便有高原反應,迷迷糊糊的坐了10多小時才到那曲,又暈又嘔又頭痛,極度辛苦的一程車。

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剛開車的幾小時還是很精神,看見雪山便很興奮,因為是第一次見到雪山啊!但之後便......

這10多個小時,我辛苦得要死,頭痛得爆炸般,就算不停地吃「必理痛」也不能止痛,使我怎也不能入睡和心情煩燥。雖說青藏公路已是全線由瀝青舖成,但路還是很爛,車不停地搖,令已半死的我更辛苦,比發燒+重感冒更難受。隔鄰的藏民太太看見我這樣,教我坐起來打坐,再以手按摩頭部,雖然能舒暢一些,但因昨晚只睡了幾個小時,我已累得要死,所以按摩了一會便又倒下了。

車上也不是沒有「趣事」的,由於差不多全車人也飽受高山反應的煎熬,入夜後車上呻吟聲不絕,每當巴士遇到爛路而跳起時,全車人便一起慘叫。10時左右到達休息站給大家晚飯,下車時每個乘客也像在大病中似的:面青青:,大部份人連站也站不穩,又或是一下車便嘔吐起來。那些沒準備乾糧的乘客,吃過飯後,一步出餐廳,便即時把剛吃下的全數吐出:嘔:。我胸口一直作悶,過了一會我也嘔吐起來,數十人一起一隻手頂着牆一邊嘔,真是何其壯觀!嘔吐後又互相扶持和勉勵定要捱到拉薩,突然又很溫馨。

經過16小時的折磨,終於到達那曲了,我們的計劃是先遊那曲再順道去納木錯才到拉薩,可惜這是個非常錯誤的決定。

有關藏羚羊
有看過《可可西里》的,都知道藏羚羊由於皮毛珍貴,早年被人大量補殺。雖說近年國家已嚴例打擊獵殺藏羚羊,但仍有人以身試法。藏羚羊出沒在青藏公路一帶,要看只能在那裏碰運氣;牠們通常遠離人類,但有時在青藏公路,也能遠遠看見幾隻藏羚羊在奔馳。藏羚羊奔跑的速度約70-100公里,所以當有人見到牠們時,一定會即時叫身邊的人馬上看,由於牠們速度快,所以看遲一眼也見不到了。大家有機會到青藏高原的話,要多留意藏羚羊的蹤跡啊!

參考資料:
中國西藏信息中心

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