在札什倫布寺向珠峰出發

2004年7月23日
來到日喀則,無人不去札什倫布寺。這天一早,我們先到了札什倫布寺,再到定日。札什倫布寺是後藏最大的寺院,班禪喇嘛的宮殿,也是後藏的管理、政治、行政、宗教中心,地位僅次於布達拉宮。西藏最有名和有權的喇嘛,人人都知道是達賴喇嘛和班禪喇嘛,他們2人合力管理整個西藏,1個管前藏,另1個管後藏。札什倫布寺已有500多年歷史,由一世達賴喇嘛根敦珠巴創建。札什倫布寺最好看的,是那個世界最大的銅製強巴佛像,有30公尺高;還有四世班禪喇嘛的靈塔,以2000多兩黃金和許多許多各式各款的珠寶建造。我看到的時候整個人也呆了,才知道地球有那麼多寶石的,而且這樣價值不菲的靈塔,在西藏為數不少,很難想像如何能搜集那麼多黃金寶石。
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札什倫布寺一角

離開札什倫布寺,我們出發到定日。定日是到珠穆朗瑪峰的必經市鎮,那裏有珠穆朗瑪峰自然保護區辦公室,由於珠穆朗瑪峰是在自然保護區內,所以到珠穆朗瑪峰的人和車都要買票。買票有個省錢的技巧,就是跟賣票的說只去參觀,便可以買比較便宜的參觀票。如果老實說要在珠峰過夜的話,便要買比較貴的門票,但其實是沒人查的。雖然方法不好,但負責部門的不盡責,也是做成大家取巧的原因。
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進入珠穆朗瑪峰自然保護區了!

定日甚麼也沒有,較像樣的旅館只有一家。駱駝和老唱片是野外活動愛好者,他們把各種露營設備也帶來,設備齊全得在野外住上一星期也可以。我們3個在房內睡,他們卻在門外的空地露營,很搞笑的場面。定日晚上的氣溫只有幾度,第2天起來的時候,他們說晚上很冷。哈哈,我們早叫他們不要露營的了。:lol:

白天去定日的途中,我們經過強公村,強公村位於318國道上,318國道是一條由上海到中尼邊界樟木市的一條公路,全長5388公里,橫貫整個中國的東西,強公村的位置正好是5000公里,因此立了一個紀念碑。我們停車拍照時,強公村裏的小孩看見有遊客,都走過來看熱鬧。他們不是來要錢,只是很少看見遊客,所以都過來玩。他們的村莊很窮,都以養牛羊和種稙為生,小孩們雖然都衣衫襤褸,但他們是我見過最可愛的小孩。他們都很有禮貌,又肯給我們拍照,又很聽話的「排排坐」。住在西藏郊外的小孩都很樸實,都有一副天真的臉孔,可以從他們看到人類最純真原始的一面,我們在這8天遇到不少,他們比城市的小孩可愛多了。駱駝是體育老師,他帶了鉛筆來送給小孩,小孩們見到禮物都開心得不得了。我看見他們雖然生活環境艱苦,對得到僅有物資的珍惜和那份喜悅,不期然感動起來。我們這些城市人,生活舒適卻每天也諸多不滿,是否應該學習珍惜和滿足?
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這裏就是強公村,距離上海剛好5000公里。

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純真開朗的小孩,沒有因生活艱苦而不快樂。

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強公村的小孩,一看到我們下車便湧過來湊熱鬧了。

04毒男流落寫真--札什倫布寺

04毒男流落寫真--向珠峰出發

參考資料:
西藏(青藏公路、中尼公路),太雅生活館,個人旅行54

往日喀則的路上

2004年7月22日
準備好一切後,便開始我們的旅程。我們的8天珠峰之旅,會沿路到各地遊玩,拉薩-日喀則-定日-珠穆朗瑪峰1號大本營-樟木-江孜,第1站去的是日喀則。我們的司機阿旺是西藏人,年青但開車技術不錯,8天的旅程中只經歷過爆胎,攀山涉水時也不用我們下車,只是有時太愛玩而忽視了工作(其實也很嚴重了:lol:)。在西藏開吉普車的,都是以藏民居多,一來西藏是全國唯一沒公路網的省份,路面情況非常差,下過雨後那些所謂的「路」便面目全非;就算不下雨,西藏的野外全是草原和山嶺,看上向好像都一樣。不熟悉西藏地形的話,除了不能開到目的地,還可能因迷路缺糧水而死在荒山野嶺。
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載了我們8天的吉普車

拉薩和日喀則距離約270公里,理論上6個小時左右便能到達。不過阿旺說新路有事不能走,所以要走比較遠的舊路,結果10個小時後我們才到達日喀則。離開了拉薩便全是泥石路,幸好這幾天沒下雨,路很平坦。西藏到今天還沒公路網的原因,其中一個原因是山泥傾瀉。由於西藏氣候異常,不是驕陽過剩便是狂風暴雨,加上高原上寒季比暖季長,日夜溫差又大,平原上長不了樹木,只有花草能生長。沒有樹木把泥土抓着,下雨便很容易令山泥傾瀉,所以就算舖好路面,不到幾天便又被沖爛了。在路上我們遇到不少工人用推土機把路面推平,在這裏是一項長年累用的工程,聽說政府每年花在這方面上的支出數以億計。
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西藏的天空很美,總覺得天空近得可以觸摸得到。

剛出野外時,對雪山很着迷,一看見雪山便叫大家看,不過幾個小時後便看膩了,西藏的野外平坦,能看到遠處的山峰,西藏的山峰是世界最高的一群,山頂終年積雪,雪山多的是。我們在車上說說笑笑,互相交流自己的背景,東聊西扯到遇到好風光便下車拍照,餓了便吃乾糧,吃飽累了便睡,非常輕鬆寫意。這次是我第1次和內地人如此近距離接觸,對他們的所有事也很感興趣,也分享了香港的生活給他們,好像生活交流似的,聊得好不開心,也擴闊了我這個港燦對內地的認識。司機阿旺有時也和我們一起聊,他放着西藏流行曲,把西藏的歌星介紹給我們,我才知道西藏也有他們的樂壇。

我們的言談中也有不少趣事,草原上常有小小的草鼠走過,當阿旺告訴我們時,我的第一個反應是:「可以吃的嗎?」跟着便引起哄「車」大笑,他們笑說我「果然是廣東人,一開口便關心吃的。」還有當我跟着播放中的周華健唱歌時,老唱片很認真的問我在唱國語還是粵語版,哈哈哈哈。:lol::好笑死::lol:

到達日喀則已是6時,但在實際時區比北京慢2個小時的西藏,還是陽光普照。我們依着旅遊書找旅館,想不到已關門了,旅遊書是新出版的啊!後來到了比較貴的丹增旅館,但經過討價還價後,又是半價成交,這時才知道在拉百賓館時,王司機的介紹實在不算甚麼。在西藏旅遊,殺價真是重要的一環,我們不論吃飯、投宿還是購物,就算10元8塊的東西也能多減數元。
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日喀則市況(攝於丹增旅館天台)

在丹增旅館我們遇到一輛Benz大卡車,在好奇之下便向車主查詢。不得了!原來這對年約60歲的荷蘭夫婦,他們退休後把積蓄訂做了這輛mobile house大卡車,由荷蘭經歐洲、西亞、中東、南亞開車到中國,展開他們的漫長旅程。他們由2003年11月出發,到過10多個國家後,這時候來到西藏。他們的車上即着一個網址,記錄着他們的旅程,大家可以到 http://www.trucktravel.nl 看。西方人的心態和我們東方人就是不同,我們一般人都會渴望退休後可以悠閒地過剩下的生命,但他們卻會繼續為實踐理想而努力。雖說卡車內十分舒適,但對於即將踏入老年的他們,也是個艱辛的挑戰。
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很tough的荷蘭夫婦的卡車,車上設備齊全,內裏環境舒適,這輛Benz大卡車是他們買舊卡車來目行改裝的,花了20多萬美金!他們經過的地方多是在熱帶,利用太陽能作輔助最好了。車身的印度畫,是他們在印度時找人畫的。而車尾的電單車,在緊急時十分有用。

04毒男流落寫真--日喀則

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