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向珠峰進發
By
Ryan
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Published:
26th November 2005
2004年7月22日 大清早起來竟然有個好機會,就是隨老吳的車出發到珠峰。本來跟他們一起出發的一個女孩,臨時改變主意不去了,所以便多了一個空缺。我想也不想,便馬上回房收捨跟車上路去!除了已認識的老吳和駱駝,還有另外2位--老唱片和「老好先生」。這刻我才知道,隨着互聯網的發達,內地人仕很多喜歡以網名作日常朋友之間的稱謂。老吳、駱駝和老唱片在網上認識,再結伴一起到西藏去,在找人包車去珠峰的時候認識了「老好先生」。很巧合的,他們都是陝西人,不過「老好先生」因工作已搬到了深圳,他們遇到老鄉,特別好說。 「老好先生」高大俊朗,外型成熟穩重。他為了有更多時間陪伴家人,把繁忙的要職辭掉,實在是好男人一名。我們互相介紹時,他說叫他「老好」或「好先生」便行了。起初我在想怎會有人自大得自稱「好先生」?後來再詢問他,才知道他姓「郝」,普通話「郝」和「好」同音,哈哈哈哈,我的普通話真是爛得不堪設想。 5個男人齊集在吉日旅館中央的空地,甚麼也不知道的我看他們在看車,跟司機討價還價後便成交了。在西藏旅遊,找車是很重要的一環,就算早已說好,但一天未見到車也別下訂。雖說7、8月份是旅遊旺季,吉普車不好找,但怎也要先看過車沒問題才下訂,否則找了輛破爛車,之後的旅程便煩死了。在西藏離開城市後,9成都是泥石路,在山路拋描可沒人能幫忙啊!雖然引擎檢查不到,但司機能把車開來也證明車能開。我們能檢查的,是看各道車門能否緊閉、輪胎有否漏氣、車窗有否滲水、水撥能否正常運作等。別少看這些鎖碎事,在西藏旅遊每天也要翻山越嶺,高原的氣候又難以預測,試想在無任何遮擋大平原遇上狂風暴雨,或在只有幾度,寒風颯颯的山嶺時,車窗滲水或不能關上可是非常麻煩又狼狽的事。西藏的路在陽光普照時,沙石便成為車胎剋星,但在下雨時又會泥濘四濺,輪胎和水撥同樣重要,所以下訂前一定要檢查車輛。 1622|2 離開了城市,便一直是這樣的平原,連人影也沒有。 夏季是西藏的旅遊旺季,愈近雪頓節物價便愈貴,我第1天到拉薩,看見留言板有人找伴包車,7天只要3500元。而我們出發的那天,8天要4500元。數天後在珠峰遇到一班香港人,他們已經要6000元了,去的地方和日數還比我們少。所以除了檢查車輛,討價還價也很重要!由於近年到西藏旅遊的人太多,拉薩的司機已變得很醒目,看見香港人、鬼佬或日本人便會開比較高的價錢。如果1、2個人去的話,還是和內地人或台灣人結伴上路比較經濟。我在內地旅遊的時候,如非必要也不會表明是從香港來的,就是因為不想給人「砍」。 出發前我們先去買食物,在西藏行走,出了城市便甚麼也沒有,都是荒山野嶺的地方。別說小鎮,就算修理站或賣食物的帳篷也沒有,距離城市遠一些便沒人住了。不先買乾糧,便隨時要捱餓10個8個小時,直至到達下一個城市。我們買了大量的水,準備8天飲用,還有餅乾、即食麵等乾糧,其中對我來說最新奇的,是壓縮餅乾。壓縮餅乾就像一塊小型磚頭,硬繃繃的約手掌般大小,成份是麵粉、糖、蛋白質、脂肪,好像很有營養似的,但直接點說便是給你流落在荒山野嶺時,給你維生的食物,就是有了它你便死不了。味道一點也不好,乾巴巴沒甚麼味道,難吃得很,比光酥餅更乾更難吃。 2879|2 難吃的壓縮餅乾 1627|2 西藏的交通不好,大貨車往往要花長時間來往城市之間作運輸,所以西藏的物資不多。 04毒男流落寫真--向珠峰出發
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