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2、陆路交通管理局采纳公众意见，允许车主将新一代无闸门公路电子收费系统的行车器装在驾驶座位下方，进出停车场时也无需取出免接触式电子钱包应用标准卡。陆交局今天发文告说，车主将可选择装置行车器的位置，而当局推荐的位置包括驾驶座或副驾驶座下方的搁脚空间。但是，有些车款或许不适合将行车器安装在这些位置，车主也可选择安装在车内其他位置，但必须符合安全考量，技术上也得行得通。当局已经请车商和进口商跟新车买家沟通要将行车器装置在什么位置，以及是否要安装触屏显示器。选择不安装的车主也会获得触屏显示器，以便日后改变主意时仍能安装。点击显示器就可暂停付费功能此外，当局也改善了新系统，让驾驶者在行驶途中，包括进出停车场时，不必把CEPAS卡取出。自4月19日起，驾驶者只需要在行车器触屏显示器上的新按键点击一下，就可暂停CEPAS卡的停车付费功能，使用免费停车券时就无需把卡取出再放入。驾驶者离开停车场时若是忘记点击按键重启付费功能，也不会影响他们支付公路电子收费。陆交局去年8月起开始为车辆将车内阅卡器更换成具备更多功能的行车器以来，已有超过1万8000辆车进行安装。

3、黄埔区红山街道为老旧小区安装电梯。摄于4月9日值得关注的还有，指向广州地铁的“既有轨道交通线路车辆等设备更新改造”，是“广州市版”方案的特色内容。广州第一条建成运营的地铁线路是广州地铁1号线，从1997年首通段开通运营至今已有26年之久。在广州，像地铁等各类城市公共基础设施均保有大量设备，为城市功能与百姓生活提供着保障支撑，也蕴含着很大的更新换代需求。

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3、TASA指出，说明会上邀请参与研制的元件厂商包含芳兴科技、莘茂复材、立创光电、科技以及华泰电子分享及交流经验，盼创造合作机会。TASA主任吴宗信表示，猎风者卫星顺利运作，代表台湾自主研发的11项关键元件及技术皆取得太空飞行履历，助攻厂商打入国际太空供应链；而猎风者卫星持续进行数据统计与参数调整，预计6月份可正式提供海面风速资料，并将成为交通部中央气象署气象预报的参考数据。

4、广大乘客在乘坐出租车期间，如发现驾驶员存在违规行为的，请保留好发票或支付凭证，记录出租车号牌或者驾驶员相关信息，并及时拨打12345热线维护自身合法权益。